Noticias de Smartphones y tecnológias

Microsoft da a conocer más detalles del software de los Surface Neo y Duo mostrando cómo funcionarán las apps en la doble pantalla

Noticias de Xataka - Jue, 01/23/2020 - 11:50

Algunas empresas están apostando por la doble pantalla como hemos visto en el caso de LG y sus LG G8X ThinQ y LG V50 ThinQ con un accesorio que añadía una pantalla extra, pero el que nos sorprendió en ese sentido hace unos meses fue Microsoft con los Surface Neo y Surface Duo, dos dispositivos plegables (un tablet y móvil respectivamente) para los cuales ahora muestra su idea de software específico para las dobles pantallas.

La empresa ha querido compartir algunos detalles sobre cómo veremos en funcionamiento el software en este tipo de dispositivos, bautizado como Windows 10X para la Surface Neo (ya que el Surface Duo lleva Android). Lo mostraron brevemente en la presentación de los dispositivos, y ahora podemos ver algunos aspectos interesantes de cara también a los desarrolladores interesados.

Que la doble pantalla sea realmente provechosa

La idea es que las apps se adapten de manera más específica a los dispositivos y que no se trate de lo que hemos visto anteriormente para esos móviles de LG que comentábamos o el ZTE Axon M. Es decir, que se saque partido de la doble pantalla como paneles independientes y, a su vez, conectados entre sí, para que haya una multitarea más provechosa o que una sola app saque más partido de la doble pantalla.

La compañía explica que las apps se abrirán ocupando una sola pantalla por defecto, pero en el caso de las Surface Neo y Duo se podrán abrir ocupando las dos pantallas. Pretenden que los desarrolladores puedan explotar esto para sacar partido al uso de la doble pantalla, por ejemplo usando una pantalla para la interfaz principal y otra para opciones, ver una página en cada una para apps tipo Kindle o cualquier aprovechamiento de las dos pantallas hablando de tener una sola app en primer plano.

Para muestra, un botón, o mejor dicho un rápido desarrollador. Podemos hacernos una idea de cómo quedarán las apps en estos dispositivos con los renders de Jonas Daehnert.

In context - this feels even more magical. pic.twitter.com/8yLLoioE1K

— Jonas Daehnert (@PhoneDesigner) January 22, 2020

Las pistas que nos dan los emuladores

A destacar que Microsoft ha publicado un emulador de Surface Duo para Android de modo que los desarrolladores puedan ir probando sus apps, con soporte para las aplicaciones. El emulador de Windows 10X llegará el mes que viene, incluyendo soporte para las APIs nativas de Windows de modo que los desarrolladores puedan optimizar las apps en win32 o UWP (Universal Windows Platforms) en cuanto a lo que supone la bisagra.

Emulador de Android. Emulador de Windows 10X. En Xataka Windows 7 llega a su final: qué riesgos tiene seguir utilizándolo y qué opciones hay para actualizar

En el emulador se incluye el sistema de gestos y se simulan los ángulos de la bisagra, la unión entre las dos pantallas y todos los aspectos a considerar a la hora de adaptar y desarrollar apps para estos dispositivos. Además, los dispositivos son compatibles con stylus y punteros táctiles, de modo que es otra posibilidad a la hora de crear apps adaptadas para ellos.

Lo que nos dicen de momento sobre los navegadores web es que habrá nuevos estándares web para el diseño de doble pantalla, pudiendo distribuir el contenido en las dos superficies recurriendo a herramientas como una API que enumera los segmentos de las ventanas. Destacan también que Microsoft Edge soporta las aplicaciones webs progresivas y que podrán instalarse directamente desde el navegador tanto en Android como en Windows 10X, soportando las mismas funciones que éste en cuanto a la doble pantalla.

En unos días Microsoft ofrecerá más explicaciones y detalles a los desarrolladores interesados, aunque quizás haya que esperar a mayo para saber más sobre estos dispositivos y su software en la Build 2020 (que se celebrará en principio del 19 al 21 de mayo en Seattle). Aunque no hay novedades sobre su disponibilidad, la cual anunciaron para finales de este 2020.

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¿Son ilegales los satélites de Elon Musk para dar Internet desde el espacio?

Noticias de AdslZone - Jue, 01/23/2020 - 11:26

Starlink, la red de satélites de SpaceX para ofrecer Internet en todo el mundo ya es una realidad y pronto se espera que se lance a nivel comercial. Desde su anuncio en 2015, esta red de satélites ha estado perseguida por la polémica. Como todo proyecto de esta envergadura, los críticos se agolpan para criticar desde la barrera, aunque en este caso los problemas vienen por otra cosa. La Federal Communications Commission (FCC) concedió permisos a SpaceX para lanzar miles de satélites para la constelación Starlink. Sin embargo, algunos astrónomos creen que el brillo de estos satélites podría poner en riesgo sus observaciones. De hecho, existe un documento que intenta probar que la autorización de lanzamiento viola una importante ley medioambiental e incluso expertos legales coinciden con esta hipótesis. Por ello, nos preguntamos si son ilegales los satélites de Elon Musk para dar Internet desde el espacio.

La FCC aprobó el lanzamiento de miles de satélites en marzo de 2018. Actualmente, Starlink ya tiene casi 200 satélites y esperan lanzar nuevos de forma regular cada dos semanas. A finales de 2020 la idea es tener 1.400 satélites en órbita. El proyecto seguirá avanzando a partir de entonces hasta el año 2027. En aquel momento, hasta 42.000 satélites podrían poblar los cielos. ¿Son muchos? Pues sí, 42.000 satélites son muchísimos. De hecho, son casi 20 veces los satélites que tenemos en órbita en estos momentos.

¿Qué pasa con los satélites de Starlink?

Un artículo que se publicará en Vanderbilt Journal of Entertainment and Technology Law explicará que la FCC debió tener en cuenta el impacto de esta mega-constelación de satélites en el cielo y en las observaciones de los astrónomos. Al ignorar este crucial aspecto, el artículo señala que este organismo podría ser denunciado e incluso perder en sede judicial. Todo se argumentaría en base al incumplimiento de la National Environmental Policy Act, más conocida como NEPA.

Esta ley obliga a las agencias federales, como la FCC, que revisen concienzudamente sus decisiones en lo que a impacto medioambiental se refiere. Este impacto puede ir desde el impacto de un casino flotante hasta cualquier cosa que involucrada en el cambio climático. Los estudios pueden durar años.

El problema es que la FCC tiene una exclusión categórica de esta ley para muchas actividades, incluyendo las relacionadas con el espacio. Sin embargo, los expertos coinciden que esta exclusión, concedida en 1986, no se sostendría en sede judicial ante una denuncia de los astrónomos.

La FCC se defiende sobre la autorización

Un responsable de la FCC rechaza las teorías de este artículo y explica que “La acción de la FCC de aprobar por unanimidad el despliegue de SpaceX fue completamente legal”. Además, nos da más datos como que sus acciones “no tienen un efecto significativo en la calidad del medio ambiente humano y están categóricamente excluidos del proceso ambiental”.

Sin embargo, los que se oponen a esta autorización explican que “La FCC nunca ha realizado un estudio que muestre por qué los satélites comerciales merecen ser clasificados como categóricamente excluidos de la revisión”.

Sea como fuere, parece que esto no ha hecho más que empezar y pronto podríamos conocer la interposición de una demanda contra la FCC. Mientras tanto, SpaceX seguirá adelante con el lanzamiento de satélites e incluso, en la última “hornada”, ha probado un recubrimiento para oscurecerlos e intentar evitar su brillo. Lo que está claro es que el nuevo Internet por satélite ha llegado para quedarse.

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'Capitana Marvel 2' llegará en 2022 escrita por una de las guionistas de 'WandaVision'

Noticias de Xataka - Jue, 01/23/2020 - 10:31

La única pista que teníamos hasta ahora de la futura 'Capitana Marvel 2' la dio Kevin Feige en la Comic-Con de San Diego el pasado mes de julio. Allí apuntó al final de su intervención que "ni siquiera hemos mencionado que estamos haciendo 'Black Panther 2' y que habrá 'Guardianes de la Galaxia 3'. No hemos tenido tiempo de hablar de 'Capitana Marvel 2', por cierto. Ni siquiera ha habido tiempo de hablar de los Cuatro Fantásticos. Y no ha quedado espacio para los mutantes".

Hoy, The Hollywood Reporter da algún dato más de lo que era un proyecto semi-confirmado: la película de 2019 protagonizada por Brie Larson y Samuel L. Jackson tendrá una secuela ambientada en la actualidad (distanciada de aquellos años noventa de la primera entrega). Llegará en 2022 y estará escrita por la relativamente desconocida Megan McDonnell, una de las guionistas de 'WandaVision', la serie sobre la Visión y la Bruja Escarlata que estrenará este año Disney+.

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De momento no se sabe quién ocupará la silla de director, aunque sí que no repetirán Anna Boden y Ryan Fleck, de quienes siempre se ha rumoreado que no acabaron muy bien con Marvel. 'The Hollywood Reporter' afirma, sin embargo, que los directores quieren permanecer vinculados al MCU, quizás dirigir una serie de televisión sobre alguno de los personajes Marvel en Disney+.

'Capitana Marvel 2': un éxito femenino

'Capitana Marvel' brindó algunos hitos a Marvel: para empezar fue su primera película con protagonista femenina. Y pese a los vergonzosos ataques coordinados para bajar su nota en Rotten Tomatoes que llevaron a la plataforma agregadora de reviews a revisar sus políticas, recaudó más de mil millones de dólares en todo el mundo. Fue también la película que presentó en el MCU a una de las razas alienígenas clave en los comics Marvel: los skrulls.

Quizás la elección de Megan McDonnell suene rara para escribir esta secuela, pero hay una conexión extra entre 'Capitana Marvel' y 'WandaVision': en esta última aparece Monica Rambeau en edad adulta, niña durante la primera entrega de 'Capitana Marvel' y que en los comics tiene un largo pasado como otra encarnación de la superheroína. Tampoco hay que olvidar que la juvenil 'Ms. Marvel' es una de las grandes apuestas de Disney+ para 2021 y la presencia de McDonnell puede ser una forma de vincular los universos televisivos y cinematográfico.

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El Samsung Galaxy Note 10 Lite llega a España: éstos son su precio y disponibilidad

Noticias de Xataka - Jue, 01/23/2020 - 10:12

2020 empezaba con sorpresón de Samsung cuando se sacó de la manga lo que supone, quizás, una nueva estirpe en su gama Galaxy S. Las versiones "Lite" llegaban a los S10 y Note 10, ampliando las que ya eran prolíficas hornadas pero sin saber nada sobre su disponibilidad, y ahora al menos ya conocemos el precio del Samsung Galaxy Note 10 Lite.

Un móvil que reúne los rasgos que caracterizaban a esos primeros Samsung Galaxy Note 10 y Galaxy Note 10+, como son el agujero en medio de la pantalla para la cámara frontal y el S-Pen. Junto con el S10 Lite, el Samsung Galaxy Note 10 Lite supone una alternativa más básica dentro de estos móviles de gama alta de Samsung, también a un precio de salida menor.

Ficha técnica del Samsung Galaxy Note 10 Lite

SAMSUNG GALAXY NOTE 10 LITE

DIMENSIONES Y PESO

163,7 x 76,1 x 8,7 mm
199 gramos

PANTALLA

Super AMOLED de 6,7 pulgadas
Resolución FullHD+ (2.400 x 1.080 píxeles)
394 ppp
Infinity-O Display

PROCESADOR

10 nm 64 bit octa-core

MEMORIA RAM

6/8 GB

ALMACENAMIENTO INTERNO

128 GB

CÁMARA TRASERA

Ultra gran angular de 12 MP f/2.2
Gran angular de 12 MP f/1.7 con OIS
Telefoto de 12 MP f/2.4

CÁMARA DELANTERA

32 MP f/2.2

BATERÍA

4.500 mAh

SISTEMA OPERATIVO

Android 10

CONECTIVIDAD

Por determinar

OTROS

S-Pen

PRECIO

609,01 euros

Pantalla heredada del Note 10, pero cambiando el diseño

Como el Note 10 (sin "+"), el Note 10 Lite integra una pantalla SuperAMOLED de 6,7 pulgadas Infinity-O con resolución FullHD+, y como comentábamos en la introducción hereda ese característico agujero central para la cámara frontal. Una estética que se repite en este Note más económico, con un frontal en el que se reducen bastante los marcos teniendo algo más de barbilla y el auricular integrado muy sutilmente en la parte superior.

Eso sí, en la parte trasera vemos un módulo para las cámaras traseras cuadrado, a diferencia del de en forma de semáforo que presentan los otros Note 10. En común están los colores, pero también dibuja bordes más redondeados y suavizados que los Note 10 y 10+.

Triple cámara y procesador conocido

En cuanto a los componentes, el fabricante no especificó el procesador, pero por los datos de su ficha técnica concuerdan con el Exynos 9810 (el mismo que los Galaxy S9), con opciones de 6 u 8 GB de RAM. Todo movido con Android 10 con One UI, con Bixby y todos los servicios de la capa de personalización, y alimentado con una batería de 4.500 mAh (con carga rápida)

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Como hemos comentado, por Lite que sea no renuncia al S Pen, que soporta las mismas funciones que vimos en sus predecesores. Y en cuanto a fotografía, el Note 10 Lite compone su triple cámara trasera por un sensor de 12 megapíxeles para la cámara principal (con OIS, pero no el nuevo Super Steady), un ultra gran angular y cambia la macro por un teleobjetivo con un sensor de 12 megapíxeles y también OIS.Y para la cámara frontal vemos un sensor de 32 megapíxeles y una lente con apertura F/2.2.

Precio y disponibilidad del el Samsung Galaxy Note 10 Lite

En su momento se habló de unos 599 euros, pero el precio final es ligeramente mayor. El Samsung Galaxy Note 10 Lite parte de los 609,01 euros y estará disponible para su compra a partir de mañana en la web de Samsung, donde ya aparece la opción.

Como ya supimos en su presentación, los colores disponibles son Aura Glow, Aura Black y Aura Red, y de momento no hay cambios para el mercado español. Veremos si también se desvela el precio del S10 Lite y si llega al mercado europeo.

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¿Todavía con Windows 7? Aquí tienes el primer parche de seguridad no oficial

Noticias de AdslZone - Jue, 01/23/2020 - 10:12

Es posible que sigas utilizando Windows 7 pese a que estamos a 23 de enero. Esto no es recomendable debido a que el fin del soporte estándar para Windows 7 acabó el 13 de enero de 2015 y el fin del soporte extendido el 14 de enero de 2020. Esto implica que los usuarios no recibirán parches de seguridad ni se cerrarán posibles brechas. En las empresas se puede optar por pagar actualizaciones durante tres años, pero los particulares sólo tienen tres opciones: quedarse con Windows 7 y esperar los parches no oficiales de 0Patch, actualizar a Windows 10 o migrar a otro sistema operativo (Linux). Hoy nos centramos en esa primera posibilidad con la llegada del primer parche de seguridad no oficial.

Desde el 15 de enero, Windows 7 ya no recibe actualizaciones de seguridad. El periodo de soporte extendido ya ha finalizado. Este incluía soporte técnico de pago, soporte técnico de actualizaciones de seguridad sin coste adicional y actualizaciones no relacionadas con la seguridad requieren la adquisición de soporte de revisiones extendido (se aplican cargos por corrección). Por ello, los usuarios deben moverse cuanto antes para evitar problemas.

0Patch al rescate de los usuarios de Windows 10

El día siguiente de terminar el soporte de Windows 7 se desveló que tampoco habría soporte para Internet Explorer 11 en Windows 7. Esto es un problema debido a que se desveló la existencia de un problema de seguridad en ese navegador. Este fallo fue catalogado como crítico y se explicó a los administradores de sistemas la forma de evitarlo de forma temporal. Las empresas suscritas a las actualizaciones de pago recibirán pronto el parche.

Por su parte, los usuarios domésticos deberán confiar en el parche lanzado por 0Patch que puede instalarse sin problemas en Windows 7, Windows 10 versión 1709, 1803 and 1809, Windows Server 2008 R2 y Windows Server 2019. Para ello, deben descargar la herramienta gratuita 0Patch Agent desde la propia web de esta compañía, además de registrar una cuenta gratuita.

Problemas de seguir usando Windows 7 sin soporte

Nuestro ordenador seguirá funcionando sin problemas hasta que se descubran brechas de seguridad y sean atacadas por ciberdelincuentes. Si no tenemos pensado actualizar a Windows 10 o migrar a Linux, deberemos adoptar medidas de seguridad adicionales. Entre ellas: tener actualizados tus dispositivos de red, utiliza un antivirus que tenga soporte, no utilices Internet Explorer al no tener tampoco soporte, haz copia de seguridad y analiza tu PC con herramientas para detectar amenazas de seguridad.

Os recomendamos estar al tanto de las novedades visitando el Foro Windows 7 para más información, resolución de problemas y nuevos parches alternativos para reforzar la seguridad del sistema operativo sin soporte oficial desde el pasado 14 de enero de 2020.

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El interior de tu PC sólo necesitará un único cable de corriente con el nuevo estándar

Noticias de AdslZone - Jue, 01/23/2020 - 10:08

Si miramos dentro de la caja de nuestro ordenador, veremos multitud de conectores estándar, como los SATA, los PCIe, o el conector de 24 pines que conecta la placa base a la fuente de alimentación. Aunque hace unos años el interior era mucho más feo con los cables IDE, todavía sigue habiendo demasiados cables redundantes en el interior de nuestro PC. Pronto nos desharemos de ellos con el nuevo estándar llamado ATX12VO.

En la actualidad, una fuente de alimentación es capaz de ofrecer corrientes de 12, 5 y 3,3 voltios en los distintos raíles. Cada voltaje va para unos dispositivos concretos, donde por ejemplo los de 12 V son usados por la tarjeta gráfica o la CPU, mientras que los de 5 V son usados por ejemplos por las unidades SSD.

Esto hace que no sólo haya que tener un conector grande de 24 pines en la placa base, sino que además cada dispositivo tiene que tener su propia alimentación independiente, teniendo por ejemplo que llevar un cable a cada unidad de almacenamiento del PC, o tener que enchufar un cable concreto para la CPU.

ATX12VO: el conector ATX para placa base con 12 voltios

Todo eso se acaba con ATX12VO (la O es de “Only”), el primer cambio en el estándar de alimentación de los ordenadores desde 1995. Promovido por Intel, su lanzamiento tendrá lugar a finales de año en algunas placas base, y como decimos eliminará todos los railes de 3,3 y 5 voltios.

Así, en lugar de los 24 pines actuales, tendremos 10 pines, y el conector EPS de la CPU será opcional para proporcionar estabilidad extra en casos de overclock o consumos muy elevados. El raíl de 5VSB para Standby será reemplazado también por uno de 12VSB, pero la salida de los USB se mantendrá en 5 voltios. Podemos ver el diagrama del conector en la siguiente imagen.

Entre 216 y 288 W de serie, y otros 216 y 288 adicionales con otro conector

Será, por tanto, la placa base la que se encargue de convertir de 12 a 5 o 3,3 voltios en los casos que sea necesario. Así, el conector SATA de corriente estará ahora en la propia placa base en lugar de tener que sacar un cable de la fuente de alimentación.  El cable de 10 pines proveerá entre 216 y 288 W dependiendo de si cada pin ofrece 6 u 8 amperios, lo cual es potencia suficiente para un PC de gama baja y media.

Para la tarjeta gráfica se seguirán ofreciendo 75 W por el puerto PCIe, y habrá otro conector adicional en la placa con los mismos pines que un conector de 12 V de la fuente que proveerá entre 216 y 288 W por si se necesitan PCIe extra para una gráfica de gama alta, aunque está por ver qué será necesario si metemos más de dos tarjetas gráficas. En general, se consigue aumentar la eficiencia energética de los ordenadores y se reduce el número de cables necesarios.

El conector llegará primero a las placas base y componentes usados por ensambladores, ya que es necesario decidir qué tipo de conector usará el ordenador para elegir el resto de componentes: si ATX o ATX12VO. Poco a poco irá llegando al resto de dispositivos del mercado, y no sería de extrañar que durante los primeros años se incluya algún conversor para que funcione con fuentes de alimentación actuales, ya que es una incógnita de momento si seguirán funcionando con el nuevo sistema. Lo más probable es que hagan falta fuentes nuevas.

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Cómo montar tu propia red de 1 Gbps en casa: qué opciones hay y cómo desplegarlas

Noticias de Xataka - Jue, 01/23/2020 - 10:03

Las conexiones a Internet mediante fibra óptica a 1 Gbps ya están aquí. Algunos operadores, como Orange, Vodafone o Yoigo, ya ofrecen a sus clientes la posibilidad de acceder a la Red con esta velocidad de transferencia, aunque no siempre se trata de una conexión simétrica, una circunstancia a la que los usuarios debemos prestar atención.

La velocidad de bajada de los datos sí asciende a ese prometido 1 Gbps, o, al menos, debería hacerlo, pero la subida con frecuencia es más lenta, oscilando habitualmente entre 100 y 300 Mbps. Aun así, se trata de un problema relativamente menor para quien tiene la suerte de poder acceder a una de estas conexiones.

Y es que, desafortunadamente, en la geografía española aún existen muchas demarcaciones que deben conformarse con conexiones mucho más lentas, a menudo sobre líneas ADSL por debajo de los 20 Mbps de bajada.

En Xataka Fibra óptica a 1 Gbps: qué nos aporta, cómo lo hace y qué vendrá después Las redes domésticas a 1 Gbps tienen sentido

La llegada de las tan cacareadas conexiones de fibra óptica a 1 Gbps da sentido a las redes domésticas capaces de ofrecer una velocidad de transferencia entre dispositivos equivalente, de manera que nuestra velocidad de acceso a Internet no quede deslucida por una tasa de transferencia entre el router y nuestros dispositivos muy inferior.

Las redes domésticas a 1 Gbps son apetecibles si necesitamos mover grandes volúmenes de datos entre nuestros equipos

No obstante, este no es en absoluto el único escenario en el que las redes domésticas a 1 Gbps tienen sentido. Cabe la posibilidad de que nuestra conexión a Internet sea más lenta, o, incluso, que esté muy por debajo de ese Gbps del que estamos hablando, y, aun así, nos venga de maravilla contar con una red en nuestra casa capaz de ofrecernos una velocidad de transferencia entre nuestros dispositivos muy alta.

Un ejemplo que ilustra esta situación a las mil maravillas. Si tenemos un NAS, bien conectado directamente a nuestro router, bien enlazado a un conmutador de red, y movemos con frecuencia grandes volúmenes de datos entre distintos dispositivos de nuestra red, como podrían ser un PC y el NAS, nos encontraremos en disposición de sacar mucho partido a un red doméstica de alta velocidad.

En general, al margen de la velocidad de nuestra conexión a Internet, resulta muy apetecible tener una red doméstica de alta velocidad siempre que necesitemos transferir un gran volumen de datos entre dispositivos locales y nuestro enlace con la Red no esté involucrado en el proceso, especialmente si es relativamente lento.

La opción más estable: una red cableada a 1 Gbps

Si nuestra prioridad es desplegar una red doméstica que nos ofrezca las mejores prestaciones, la máxima fiabilidad, la más alta seguridad y una estabilidad a prueba de bombas, la mejor opción está muy clara: una red cableada de tipo Gigabit Ethernet.

Una red Gigabit Ethernet cableada es segura, estable y nos ofrece una velocidad de transferencia sostenida muy alta

Eso sí, el mayor problema, y, probablemente, el único, al que tendremos que enfrentarnos si no contamos con una preinstalación ya resuelta, es que puede no resultar fácil llegar con el cable hasta todas las ubicaciones en las que necesitamos colocar una toma de red. Aunque hay estrategias que suelen funcionar en las que voy a profundizar unos párrafos más adelante.

Antes de continuar debemos tener algo muy importante en cuenta. Si queremos que la comunicación entre dos dispositivos de nuestra red se efectúe a una velocidad cercana a 1 Gbps no solo necesitamos una «autopista» capaz de permitir el tráfico a esta velocidad, sino también que los dos elementos de red involucrados, que también se conocen como nodos, puedan administrar el tráfico a esa tasa. Esto significa, sencillamente, que las controladoras de red de esos dispositivos deben ser de tipo Gigabit Ethernet 10/100/1000BASE-T.

Afortunadamente, el estándar IEEE 802.3ab, que es el que establece las características de esta norma, está disponible desde 1999. Los primeros dispositivos compatibles tardaron en llegar, pero hace ya muchos años que es el estándar contemplado por prácticamente todas las controladoras de red que podemos encontrar en los ordenadores, consolas de videojuegos, NAS, etc. Por esta razón, a menos que tengamos algún dispositivo muy antiguo, no tenemos motivos para preocuparnos.

Otro apunte a tener en cuenta. El router que nos proporciona nuestro proveedor de acceso a Internet (cuya calidad con frecuencia deja bastante que desear), suele incorporar, en el mejor de los casos, cuatro puertos Gigabit Ethernet. Por esta razón, si os planteáis desplegar vuestra red doméstica con cable, bien por escasez de puertos en el router, bien debido a la topología del cableado de vuestra red, es altamente probable que necesitéis, al menos, un conmutador de red (también conocido como switch).

Si tenéis que conectar dos o más segmentos de vuestra red para dar cabida a más equipos, utilizad un conmutador de red; es más seguro y más rápido que un concentrador

Sin ánimo de entrar en detalles farragosos, este dispositivo se encarga de conectar dos o más segmentos de nuestra red, y, a diferencia de los concentradores (que también se conocen como hubs), realiza una gestión del tráfico inteligente, lo que incrementa la seguridad y mejora el rendimiento.

En cualquier caso, es importante que os fijéis en que vuestro conmutador también es de tipo Gigabit Ethernet. Por suerte, abundan, y, además, son asequibles. Muchos modelos de cinco puertos con una calidad suficiente para redes domésticas cuestan entre 20 y 30 euros.

En nuestra red Gigabit Ethernet debemos usar cable UTP de las categorías 5e o 6, pero no cable de categoría 5

El otro elemento crucial al que también debemos prestar atención es el cable de red. Y es que si queremos hacer posible la comunicación entre dispositivos equipados con controladoras Gigabit Ethernet a la máxima velocidad es imprescindible que nos hagamos con cable de las categorías 5e o 6. No nos servirán los cables UTP de categoría 5 (y ancho de banda de 100 MHz en clase D) porque están certificados para operar con los estándares 10BASE-T y 100BASE-TX, pero no con el 1000BASE-T.

Ya tenemos bien atados todos los elementos que necesitamos para desplegar nuestra red cableada. Ahora no nos queda más remedio que enfrentarnos a la única desventaja de esta opción: su instalación puede ser poco práctica debido a la dificultad de desplegar el cable.

Aquí tenemos dos opciones: colocarlo en superficie, en el interior de canaletas, u ocultarlo dentro de las canalizaciones existentes en nuestras casas o de los conductos de la preinstalación, si tenemos la suerte de contar con ella.

En Xataka Cómo son por dentro los cables submarinos que llevan Internet de un continente a otro

Si no tenemos preinstalación y las canaletas no son una opción por motivos estéticos, algo muy frecuente y comprensible, nuestra única posibilidad pasa por introducir el cable de red dentro de los tubos que podemos encontrar en las paredes y el techo de nuestra casa.

Podemos acceder a ellos a través de los registros (teniendo cuidado al retirar las tapas para no dañar la pintura, algo que con frecuencia es inevitable), y no nos quedará más remedio que utilizar una guía como las que usan los electricistas para ir poco a poco metiendo el cable hasta llegar a las ubicaciones en las que instalaremos las tomas de red.

WiFi 802.11ac: más práctico, pero menos estable

Como acabamos de ver, una red Gigabit Ethernet cableada nos ofrece un medio de transmisión de datos muy robusto que nos garantiza una altísima velocidad de transferencia y una incidencia mínima de perturbaciones. El problema es que, a veces, es inviable desplegar una red cableada por razones prácticas. Y, además, muchos de los dispositivos que usamos hoy en día carecen de puerto Ethernet, como los smartphones o las tabletas, entre otros.

Es en estas circunstancias en las que adquiere interés la posibilidad de contar con una red inalámbrica que pueda hacer las veces de único medio de conexión entre nodos, o bien pueda actuar como complemento de una red de cable para aquellos dispositivos que carecen de puerto Ethernet.

Sin embargo, no debemos perder de vista que nuestro propósito es desplegar una red inalámbrica que, en la medida de lo posible, nos ofrezca una velocidad de transferencia aproximada de 1 Gbps. Y esta es una restricción importante. De hecho, actualmente el único estándar comercial que puede ofrecernos este rendimiento es el IEEE 802.11ac, y siempre y cuando esté implementado en un router o un punto de acceso inalámbrico multiestación, normalmente dotado de la tecnología MIMO (Multiple-Input and Multiple-Output) y equipado con tres o más antenas.

El estándar IEEE 802.11ac nos ofrece una velocidad de transferencia máxima teórica de 1.300 Mbps, o, incluso, más en algunos routers

Afortunadamente, el abanico de puntos de acceso IEEE 802.11ac dotados de estas tecnologías que podemos encontrar en el mercado es muy amplio. Y muchos de ellos tienen precios razonables, que, en ocasiones, apenas superan los 30 euros. No obstante, no todos los puntos de acceso son iguales. La máxima velocidad que va a ofrecernos uno de estos dispositivos no está limitada únicamente por su número de antenas total, sino también por cuántas antenas dedica específicamente a la banda de frecuencias de 5 GHz, que es la que nos interesa porque es la que nos ofrece el máximo rendimiento.

Actualización: aunque WiFi 802.11ac es la tecnología inalámbrica que actualmente está más extendida, Wi-Fi 6 (o, lo que es lo mismo, WiFi 802.11ax) es una alternativa que poco a poco se está haciendo un hueco en el mercado. Por sus prestaciones encaja perfectamente en este artículo. Si queréis conocer con más detalle qué nos propone esta norma de conexión inalámbrica os sugerimos que echéis un vistazo al artículo que enlazamos aquí mismo.

Buena parte de los puntos de acceso WiFi AC domésticos nos ofrecen una velocidad de transferencia máxima teórica en la banda de los 5 GHz de 867 Mbps, pero también los hay capaces de alcanzar un máximo teórico de 1.300 Mbps, o, incluso, velocidades superiores. Eso sí, estos últimos suelen ser caros, por lo que no es extraño que por uno de ellos nos pidan cifras cercanas, e, incluso, superiores, a los 100 euros.

Para conseguir estas tasas de transferencia tan elevadas los fabricantes de routers y puntos de acceso inalámbrico suelen recurrir a antenas WiFi MIMO de alta potencia, que, además, amplían la cobertura de nuestra red inalámbrica, lo que no está nada mal. No obstante, algo que no debemos olvidar es que no solo debe ser compatible con el estándar IEEE 802.11ac nuestro punto de acceso, sino también los dispositivos involucrados en la conexión, como nuestro smartphone o nuestro ordenador portátil.

De lo contrario, la velocidad de transferencia estará limitada por el estándar utilizado por nuestros dispositivos inalámbricos. Si, por ejemplo, tenemos un equipo con conectividad WiFi 802.11n, la tasa de transferencia máxima teórica será de 600 Mbps. Aunque, eso sí, siempre y cuando el punto de acceso incorpore cuatro antenas y trabaje en el modo de 40 MHz en la banda de frecuencias de 2,4 GHz, que es el escenario más favorable. Y, además, el cliente soporte estas condiciones.

Si elegimos el punto de acceso inalámbrico apropiado y nuestros dispositivos incorporan controladoras que satisfacen el estándar IEEE 802.11ac con múltiples antenas, disfrutaremos una alta tasa de transferencia

Como veis, el rendimiento de la conexión inalámbrica está seriamente condicionado por las características del punto de acceso inalámbrico. Pero no podemos pasar por alto que también son determinantes la interfaz WiFi de los dispositivos inalámbricos y el número de antenas que incorporan, que también puede variar sensiblemente de unos equipos a otros.

Y, para rizar el rizo, otra variable que también condiciona seriamente el rendimiento de una conexión inalámbrica son las características del medio en el que se efectúa la transmisión. No se trata del aire en sí, sino del espacio físico y las barreras que hay entre el punto de acceso inalámbrico y el dispositivo portátil.

Si la distancia entre ellos es importante y hay varias barreras físicas (paredes, puertas, etc.), el rendimiento de la conexión puede verse penalizado, pudiendo reducirse de una forma notable. También se verá afectado negativamente por las interferencias que puedan producirse debido a la presencia cercana de otras redes inalámbricas. Estas circunstancias pueden provocar que la velocidad de transferencia máxima que obtengamos sea inferior a la que nos anticipa el fabricante de nuestro punto de acceso.

El próximo estándar IEEE 802.11ad nos permitirá alcanzar velocidades de transferencia de hasta 8 Gbps

Un último apunte en el que merece la pena que nos detengamos: la seguridad. Como todas las tecnologías inalámbricas, las redes WiFi son más fáciles de atacar que las cableadas. Estas últimas requieren la manipulación física para efectuar una conexión, mientras que un experto situado en las proximidades de nuestra red WiFi pertrechado con un ordenador portátil y las herramientas adecuadas podría capturar paquetes de nuestra red y descifrar nuestros datos de acceso.

Este escenario tan inquietante es posible si utilizamos un esquema de seguridad desfasado en nuestra red WiFi, como WEP, pero si nos decantamos por WPA2, por el momento, la seguridad de nuestra red está prácticamente garantizada.

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Una última nota para concluir este apartado. Telefónica ya está realizando pruebas con puntos de acceso inalámbricos y dispositivos que implementan el estándar IEEE 802.11ad, que no es otra cosa que la evolución de IEEE 802.11ac. Su característica más destacable es que trabaja en las bandas ubicadas entre los 57 y 66 GHz, lo que, en teoría, le permite alcanzar velocidades de transferencia máximas de 8 Gbps. Eso sí, su cobertura será inferior a la de las redes WiFi actuales debido a la utilización de un espectro de frecuencias sensiblemente más alto.

PLC a 1.200 Mbps: práctico, pero demasiado inestable

Vamos a por la tercera opción a nuestro alcance para desplegar nuestra red doméstica de alto rendimiento: la tecnología PLC (Power Line Communications). Esta innovación nos permite utilizar nuestra instalación eléctrica como medio físico para transportar nuestros paquetes de datos. Su principal ventaja, al igual que cuando hablábamos de la tecnología WiFi, consiste en que su instalación es muy sencilla y no requiere ningún tipo de pequeña reforma, algo que sí puede ser necesario cuando desplegamos una red cableada.

Actualmente existen adaptadores PLC capaces de alcanzar, según los fabricantes, velocidades de hasta 1.200 Mbps y con cifrado AES de 128 bits. Así que hasta aquí vamos bien en lo que concierne al rendimiento y la seguridad. Sin embargo, el medio físico utilizado por esta tecnología, que, como hemos visto, es nuestra instalación eléctrica, es muy agresivo y está repleto de ruido, parásitos y otras anomalías que suelen provocar caídas muy importantes del rendimiento porque devienen en una velocidad de sincronización más baja de lo deseable.

Hasta la fecha hemos tenido la ocasión de probar muchos dispositivos PLC de distintos fabricantes y con especificaciones muy diferentes. Y su rendimiento en condiciones reales, que son las que nos interesan, nunca ha igualado al anunciado. Siempre ha estado claramente por debajo, y, en ocasiones, incluso por debajo del 50% del valor anunciado.

Aun así, esto no significa que la tecnología PLC no sea interesante. Por supuesto que lo es, y merece la pena tenerla muy en cuenta si queremos desplegar una red fácil de implementar. Pero si, además, queremos que nuestra red nos ofrezca un rendimiento cercano al Gbps, que es nuestro objetivo en este artículo, este no es el camino. Incluso apostando por los adaptadores PLC más recientes de hasta 1.200 Mbps es muy probable que nos quedemos muy por debajo de ese Gbps que estamos buscando.

En Xataka La "súper red" que la NASA, el CERN y otras instituciones de investigación utilizan: ESnet y los petabytes de ciencia La próxima opción: la fibra óptica de plástico

Todo parece indicar que no tardaremos mucho en poder desplegar dentro de nuestras casas redes de fibra óptica. Pero no se trata de la misma fibra óptica con núcleo de vidrio utilizada por los proveedores para implementar las conexiones a Internet de alta velocidad que todos conocemos, sino de un nuevo tipo de fibra óptica que incorpora un núcleo de polimetilmetacrilato. Este material no es otra cosa que un plástico muy utilizado en la industria automovilística, en iluminación o en óptica, entre otros escenarios de uso, que, al igual que el vidrio, puede transportar pulsos de luz.

Telefónica ya está probando este nuevo tipo de fibra óptica, y, al parecer, si el proyecto piloto finaliza con éxito (esperemos que sea así), comenzará a ofrecérselo a sus clientes. Y es probable que otros proveedores de acceso a Internet hagan lo mismo.

No obstante, ¿por qué puede ser interesante este tipo de fibra óptica? Pues porque será barata (aunque tendremos que comprobar si es más económica que el cable UTP de categoría 5e o 6), fácil de manipular (es flexible y tiene solo 2,2 mm de diámetro), inmune al ruido, puede cortarse con una cuchilla sin problema y puede instalarse en las canalizaciones existentes en nuestras casas.

Además, que es lo que realmente nos interesa, nos garantiza una velocidad de transferencia de 1 Gbps, y, en el futuro, parece ser que serán factibles tasas superiores que rozarán los 10 Gbps en distancias de hasta 50 metros. Pero esto no es todo. Una vez introducida la fibra en nuestras canalizaciones accederemos a ella a través de unas rosetas especiales que reemplazarán algunas de nuestras tomas de corriente eléctrica, y que incorporarán, además de la pertinente toma eléctrica, una o dos tomas de red. Como veis, pinta realmente bien y representa una alternativa muy atractiva a las redes de cable UTP convencionales.

Imagen de portada | Michael Schwarzenberger
Imágenes | Sascha | DeclanTM

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La noticia Cómo montar tu propia red de 1 Gbps en casa: qué opciones hay y cómo desplegarlas fue publicada originalmente en Xataka por Juan Carlos López .

Twitter se apunta a las "reactions" con emojis, aunque por ahora solo en mensajes directos

Noticias de Xataka - Jue, 01/23/2020 - 09:48

Los responsables de Twitter han implementado un pequeño cambio en su servicio que permite añadir reacciones en forma de emojis a los mensajes directos.

El cambio está desplegándose ya en la aplicación móvil para iOS y Android y también en los clientes web de escritorio, y aporta una forma de responder de forma sencilla y rápida con un emoji a la persona o grupo de personas con la que mantenemos ese contacto.

Inspirada en otros clientes de mensajería

Son varias ya las aplicaciones que permitían este tipo de característica: iMessage lo hacía hace tiempo, y esas reacciones están también muy presentes en soluciones de mensajería de grupo como Slack.

En su implementación en Twitter hemos podido comprobar cómo el funcionamiento de la característica es sencillo: en las conversaciones con mensajes directos con otra persona o personas aparecerá en sus mensajes un símbolo con un corazón y un "+".

Si pulsamos en ese icono aparecerá una pequeña lista de siete emojis que podremos utilizar para contestar a nuestro contacto o para mostrar una pequeña emoción. Esa lista no se puede ampliar a otros emojis, lo que limita esas reacciones a las siete predefinidas por Twitter.

Twitter comenzó a probar esta característica el año pasado, y ahora llega a todos los usuarios. Podremos deshacer la inclusión de esas reacciones si así lo deseamos, y de momento parece que la opción queda relegada esas conversaciones privadas con una o varias personas que ahora se acercan un poco más a otros clientes de mensajería pensados precisamente para esos escenarios.

Vía | 9to5Mac

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La noticia Twitter se apunta a las "reactions" con emojis, aunque por ahora solo en mensajes directos fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

Este curioso concepto de avión eléctrico se basa en la eficiencia y no en la velocidad para que nos replanteemos cómo viajamos

Noticias de Xataka - Jue, 01/23/2020 - 09:23

Los coches eléctricos son en cierto modo la esperanza de vaciar algo de emisiones nuestra atmósfera, pero no son los únicos medios de transporte que suponen un problema a este nivel. Los aviones suponen una buena dosis de contaminación atmosférica y la idea de los aviones eléctricos ya ronda muchas mentes, una de ellas la del diseñador Joe Doucet y su concepto de avión eléctrico centrado en la eficiencia y no tanto en romper récords de velocidad.

Hace poco hablábamos del avión eléctrico de Rolls-Royce, cuyo objetivo precisamente es batir récords de velocidad al igual que aquél de Siemens que nos mostraban hace unos años. En este caso la idea es que el vuelo sea "limpio" y sobre todo eficiente, con motores eléctricos y nada de combustión.

Las alas se van atrás y los motores empujan

La culpa es lo que llevó a Joe Doucet a pensar en otro tipo de aviones según explican en Fast Company, tras pasar años encadenando vuelos con los aviones comerciales actuales por trabajo. Fue entonces cuando pensó en HER0 ZERO, un concepto de avión eléctrico pensado en la eficiencia y no tanto en recorrer la máxima distancia en el mínimo tiempo

Explica el diseñador en su web que tanto diseño como componentes de motor están pensados para minimizar el peso y maximizar la aerodinámica, de modo que los motores eléctricos puedan alcanzar un mínimo de distancia y duración aceptable para la demanda en cuanto a vuelos. De hecho, lo que más llama la atención es precisamente esa estética, tan distinta de los aviones convencionales e incluso de los eléctricos que vamos viendo.

Las alas son bastante más largas a proporción que las de un avión corriente con la idea de optimizar el ascenso y que se mantuviese volando con la menor propulsión posible. El que estén situadas en la parte trasera es para compensar el grueso del peso de motores y baterías, comentando que el avión podría planear en el caso de que hubiese un fallo eléctrico.

Así, el HER0 sería un avión 100% eléctrico, con baterías, motores y generadores eléctricos. Doucet explica que su velocidad sería un 20% menor que la media de un avión actual, con lo que un vuelo de dos horas quedaría en unos 24 minutos más con este avión, pero para él la compensación sería que el avión se cargaría con energía solar o una turbina (energía eólica).

Los motores, además, no tiran, sino que empujan. El diseñador investigó los enfoques actuales sobre la acción de las hélices y según su punto de vista la eficiencia es mayor si se empuja, si bien también hay parte de motivación estética en esta decisión.

Ver galería completa » HER0 ZERO (9 fotos)
Dar un toque por nuestra manera de viajar

Siendo un concepto, y sin una compañía fuerte detrás como Boeing, Lockheed Martin o inversores como Larry Page, probablemente no sea algo que veamos en vuelos comerciales como sí prometieron los de Eviation Alice y su avión eléctrico con 1.000 kilómetros de autonomía, pero la intención es que sea un toque a la industria. Algo que haga reconsiderar el enfoque de los viajes por el aire recordando el impacto que suponen a nivel medioambiental.

La BBC rescataba el dato de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) el pasado mes de agosto: los aviones suponen en torno al 2% de las emisiones mundiales de carbono del mundo. Y no sólo eso: el organismo predecía que para 2037 el número de pasajeros aéreos se duplicará a 8.200 millones, o lo que es lo mismo, más vuelos.

Tratándose de distancias largas probablemente sea más complicada la conversión de aviones de combustión a los eléctricos (dejando intereses económicos a un lado, claro), pero algo habría que hacer para reducir este impacto. Veremos si los aviones 100% eléctricos se empiezan a hacer hueco a no mucho tardar.

Imágenes | JDXP

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La noticia Este curioso concepto de avión eléctrico se basa en la eficiencia y no en la velocidad para que nos replanteemos cómo viajamos fue publicada originalmente en Xataka por Anna Martí .

Estos científicos hicieron rotar un objeto a 300 mil millones de revoluciones por minuto para entender cómo funciona el vacío

Noticias de Xataka - Jue, 01/23/2020 - 08:01

El motor de un coche de Formula 1 alcanza generalmente unas 15.000 revoluciones por minuto. Una cifra sin duda interesante que nos demuestra lo rápido que puede girar un objeto, pero una cifra que casi podríamos tildar de ridícula si la comparamos con el nuevo récord del objeto giratorio más rápido del mundo. Pertenece a unos investigadores, que hicieron girar una nanopartícula a 300.000.000.000 RPM para entender mejor la fricción en el vacío.

Los investigadores, de la Universidad de Purdue, han publicado el estudio en el que explican cómo consiguieron rotar una nanopartícula en forma de mancuerna en el vacío, hasta tal punto de conseguir la absurda velocidad de 300 mil millones de RPM. Más allá de batir el récord mundial, el objetivo era analizar cómo afecta la fricción en espacios tan pequeños y aparentemente "vacíos", porque incluso en lo que entendemos como vacío realmente hay partículas.

El sensor más preciso del mundo para medir fuerza de torsión

Si en teoría hay partículas en el vacío es cuestión de tener las herramientas adecuadas para poder detectarlas y medirlas. En parte decimos que es "vacío" porque no hemos podido ver los elementos que hay en él hasta ahora. Por eso una nanopartícula girando a 300 mil millones de RPM es también posiblemente el detector más sensible del mundo, que puede notar los efectos de fricción más sutiles que las partículas de cuánticas ejercen. Porque en escalas atómicas aún hay muchas cosas que estamos descubriendo y nos queda por descubrir.

El objeto giratorio más rápido del mundo, en todo su esplendor.

Los investigadores mantuvieron pequeñas bolas de sílice de no más de 150 nanómetros de diámetro flotando en una cámara de vacío gracias a un láser. Con un segundo láser y usando pulsos polarizados impulsaron las nanopartículas de sílice para que girasen hasta alcanzar la nada desdeñable cifra de 300 mil millones de revoluciones por minuto.

Por muy ciencia ficción que suene, la idea en realidad tiene más de 200 años de antigüedad. Se basa en el experimento de Henry Cavendish, que en el siglo XVIII y utilizando bolas de plomo de 175 kilogramos pudo medir por primera vez la constante de la gravitación universal.

Representación básica del experimento. Las nanopartícula (azul) gira mientras que el segundo láser (verde) analiza la fuerza de torsión y cuál es la fricción ejercida sobre la nanopartícula.

En esta ocasión los hallazgos están siendo distintos, demostrando que en lo que conocemos como "vacío" en realidad sí que hay elementos, solo que no somos capaces de detectarlos bien aún. La sensibilidad de la nanopartícula al girar ha permitido a los científicos observar efectos muy sutiles sobre ella al girar en la cámara de vacío. Efectos que han sido causados por el electromagnetismo de partículas cuánticas, según explican en el estudio.

En Xataka En qué estado actual se encuentra la computación cuántica y qué podemos esperar

Con más experimentos esperan entender mejor cómo se comportan estas fuerzas cuánticas y descubrir cómo reaccionan los objetos a tan pequeña escala cuando interactun con el entorno en el que se encuentran. Y mientras tanto batir algún que otro récord del objeto giratorio más rápido jamás creado.

Vía | ScienceAlert
Más información | Universidad de Purdue

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La noticia Estos científicos hicieron rotar un objeto a 300 mil millones de revoluciones por minuto para entender cómo funciona el vacío fue publicada originalmente en Xataka por Cristian Rus .

'The Witcher: Night of The Wolf': Netflix prepara una película anime de su exitosa serie

Noticias de Xataka - Mié, 01/22/2020 - 23:29

Los resultados financieros de Netflix en el último trimestre fiscal dejaron aver ayer el éxito que supone 'The Witcher' para Netflix. La seria está camino de convertirse en la primera temporada más exitosa del servicio de streaming. Parte de este éxito seguramente ha convencido a Netflix para producir una película anime basada en 'The Witcher', se llamará 'The Witcher: Night of the Wolf'.

La película animada correrá a cargo de Lauren Schmidt Hissrich y Beau DeMayo, que también son los productores de la serie original 'The Witcher'. El estudio de animación coreano Studio Mir será quien se encargue de dar forma a la película. Así lo ha confirmado @NXoOnNetflix. La obra ha pasado por libro, videojuego y serie, lo siguiente será película de anime.

Según ha podido averiguar Gizmodo, el sinopsis de la película "explora una nueva y poderosa amenaza que enfrenta el continente". Además de cómo se pueda desarrollar esta historia, será interesante ver si los protagonistas de la serie tendrán un papel también en la película de anime. De momento no hay más detalles sobre ello.

La idea de hacer una película sobre 'The Witcher' no es nueva, de hecho fue el planteamiento inicial de los productores, aunque finalmente Netflix apostó por extender las ocho novelas en una serie y no comprimirlo todo en una sola película.

Exprimiendo el éxito de la serie

The Witcher fue vista por un total de 76 millones de personas (o más bien hogares) en el primer mes de emisión, según la compañía. Estas cifras sin embargo, a pesar de lo espectaculares que puedan parecer, hay que cogerlas con pinzas. Netflix se basa en su nueva métrica de visionado, que cuenta como visionado si el usuario ha visto un mínimo de do minutos de la obra. Es decir, si abres una serie y ves reproduces dos minutos de un episodio par aNetflix ya cuentas como espectador de la serie.

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En cualquier caso, lo que no se puede negar es que 'The Witcher' es uno de los grandes títulos de Netflix ahora mismo. Aprovechando el empujón lanzarán también esta película animada, de la que lamentablemente no hay fecha de estreno. ¿Quizás entre algún estreno de una nueva temporada de la serie? Los productores dejaron ver esa idea. De momento la siguiente temporada de 'The Witcher' se espera para 2021.

Vía | Gizmodo

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Así es el mapa 3D más preciso de un cerebro: 20 millones de sinapsis conectando 25.000 neuronas que puedes explorar

Noticias de Xataka - Mié, 01/22/2020 - 23:00

El cerebro es una de las partes más complejas de un organismo, miles y miles de neuronas conectadas entre sí para enviar impulsos eléctricos que hagan funcionar al resto del ser vivo. Para poner en contexto la magnitud de este sistema, un equipo de investigadores ha creado un preciso mapa en tres dimensiones que muestra un cerebro con más de 25.000 neuronas conectadas. Y es el de una simple mosca, ni de lejos se acerca al cerebro de un humano, pero no deja de ser sorprendente.

El mapa 3D ha sido creado y publicado por un equipo de investigadores del Campus de Investigación Janelia en Virgina. Para ello se han servido de la ayuda de Google y sus potentes ordenadores de cálculo. El resultado es un mapa cerebral de la mosca de la fruta que muestra miles y miles de neuronas conectadas entre sí. Un logro que les ha llevado más de dos años de trabajo.

Mapear un cerebro: paso a paso

La complejidad de mapear un cerebro es enrome por diversos factores, aunque la dificultad principal es poder determinar todas y cada una de las neuronas que hay dentro de él, son muchas y son minúsculas. El primer paso comentan que fue cortar el cerebro de la mosca en secciones para que fuese más fácil trazar su funcionamiento. Cada trozo tenía un espesor de aproximadamente 20 micras y se escogió el cerebro de una mosca de la fruta porque es un cerebro relativamente simple de estudiar.

Con cada "rebanada" de cerebro cortada se procede a pasarla por un microscopio eléctrico de barrido, que envía corrientes de electrones a través de la muestra. Los datos recibidos se analizan posteriormente para procesarlos y convertirlos en datos comprensibles. Indican que cada barrido daba como resultado aproximadamente 50 mil millones de píxeles en 3D que posteriormente había que procesar (tarea de los algoritmos de Google).

El trabajo no finaliza ahí, una vez el algoritmo ha identificado y procesado los datos un equipo de humanos revisa cada parte del mapa para comprobar que todas las conexiones entre neuronas son correctas y hay coherencia entre ellas. Explican que para ello el equipo humano usaba unas gafas de realidad virtual que les permitían ver fácilmente el cerebro en tres dimensiones y moverse por él.

25.000 neuronas en realidad son calderilla

25.000 neuronas son las que comprenden este mapa en 3D del cerebro de la mosca de la fruta. Las más de 20 millones de sinapsis que se muestran son desde luego un logro enorme, aunque sólo demuestra lo mucho que nos queda por hacer en el ámbito de la neurociencia. Para poner las cosas en contexto: es tan sólo un tercio del cerebro de la mosca de la fruta, su hemicerebro.

La mosca de la fruta tiene un cerebro con alrededor de 100.000 neuronas, que se quedan en nada si lo comparamos con las 86 mil millones de neuronas del cerebro humano. Hasta ahora tan sólo el cerebro del gusano nematodo se ha mapeado al completo, que tiene el cerebro más simple conocido por la ciencia, tan sólo 302 neuronas.

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Si quieres explorar el mapa en 3D del cerebro puedes hacerlo. Google y el equipo de FlyEM ha puesto a disposición de todos una demo con el mapa. También han puesto a disposición de otros investigadores los resultados obtenidos para que puedan trabajar con ellos.

Más información | Howard Huge Medical Institute y bioRxiv

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Vox acusa a Twitter de una suspensión temporal de la cuenta del partido político por "incitación al odio"

Noticias de Xataka - Mié, 01/22/2020 - 22:05

El vicesecretario de Comunicación de Vox, Manuel Mariscal, ha alertado de la suspensión de la cuenta de Vox por parte de Twitter en las últimas horas. La acción se ha llevado a cabo después de que la cuenta oficial del partido político publicase una serie de mensajes que incumplen las normas de la red social. En concreto, una respuesta al portavoz del PSOE alegando que se promueve la pederastia con dinero público.

Una suspensión temporal que no elimina la cuenta

La cuenta de Vox sigue activa en estos momentos, y probablemente no será eliminada de Twitter. Las normas de Twitter indican que una suspensión de la cuenta tiene distintos grados, puede ser un bloqueo temporal de varias horas, puede ser la prohibición para publicar tweets o puede ser una suspensión definitiva por ejemplo. En el caso de Vox y según su portavoz, se trata de una suspensión de 24 horas (aunque la captura que muestran indica Twitter que son 12 horas) en las cuales no han podido publicar tweets.

Captura del comunicado de Twitter a la cuenta de @vox_es. Vía @MariscalZabala.

Si vemos el comunicado de Twitter a la cuenta, se muestra el tweet por el que ha sido suspendida y qué supone la suspensión. Básicamente se limita de forma temporal algunas de las funciones de la cuenta como twittear, retwittear, dar 'Me gusta' o seguir a cuentas. Sí que se pueden seguir enviando mensajes directos a los seguidores. Desde Xataka nos hemos puesto en contacto con Twitter. Según ellos el tweet "viola la Política de Twitter relativa a las conductas de incitación al odio". Hacen referencia a las políticas relativas a las conductas de incitación al odio.

Según indica Manuel Mariscal, Twitter les alertó el pasado sábado que estaban recibiendo quejas sobre el tweet en cuestión, aunque no podían identificar ningún incumpliento de las reglas. Este martes finalmente sí que han visto el tweet como signo de incitación al odio. El portavoz sugiere que la red social ha tenido "presiones de algunos 'lobbies'" para que el tweet sea aceptado como incitación al odio. En relación a ello Twitter indica que "Somos una compañía imparcial y no participamos en prejuicios o sesgo político de ningún tipo. Aplicamos las Reglas de Twitter de manera desapasionada e igual para todos los usuarios, independientemente de su background o afiliación política."

En Xataka Twitter pone freno a los políticos: los tuits más polémicos quedarán marcados y bloqueados aunque seguirán sin eliminarse por ser de "interés público"

¿Qué puede hacer Vox? Según el portavoz, Twitter les ha indicado que pueden eliminar el tweet concreto que incumple las normas de la red social y así recuperar la cuenta. Según ha indicado Twitter a Xataka, para desbloquear la cuenta "el usuario sólo tiene que borrar el tweet ofensivo". Aseguran que no van a eliminarlo, aunque si ahora mismo buscamos el tweet en la red social ya aparece como eliminado por incumplir las normas de Twitter, por lo que o bien sí lo han eliminado o bien Twitter lo ha eliminado de forma automática.

Tendremos que esperar para ver si en las próximas horas la cuenta vuelve a publicar tweets o si la suspensión sigue vigente. En principio las suspensiones temporales no van a más, menos aún si el tweet ha sido eliminado como exige la red social.

Vía | @MariscalZabala

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Un nuevo cable de fibra óptica mejora un 25% el ancho de banda

Noticias de AdslZone - Mié, 01/22/2020 - 21:00

El mundo interconectado en el que vivimos actualmente necesita cada vez más ancho de banda para servicios, plataformas y aplicaciones conectadas. El despliegue de redes de fibra óptica y de nuevas redes móviles es clave para asegurar esa capacidad, pero también las mejoras que puedan recibir estas tecnologías. Los cables submarinos de fibra óptica conectan diferentes países y continentes entre sí para asegurar el buen funcionamiento de las conexiones a Internet. Cada vez son más empresas las que se apuntan a “esta moda” y ahora podrán hacerlo con un nuevo cable de fibra óptica que mejora un 25% el ancho de banda.

Hoy nos hacemos eco de una reciente noticia de NEC Corporation y su filial OCC Corporation quienes han anunciado el lanzamiento de nuevas tecnologías para los cables submarinos. En este caso, hablamos de repetidores y cables ópticos que contienen hasta 20 pares de fibras (40 fibras en total). Esto es una mejora del 25% con respecto a los cables de 16 pares de fibras construidos por la misma empresas hasta el momento y permitirán desplegar nuevos cables submarinos con más capacidad, a la par que optimizar el coste por bit de esos carísimos proyectos.

Un nuevo cable de fibra óptica para un mundo hiperconectado

Cuando se habla del futuro de las telecomunicaciones se suele pensar en el 5G, en las redes de satélites para dar cobertura y en otras tecnologías similares, pero lo cierto es que debemos mirar hacia abajo, concretamente al fondo de los mares y océanos, para ver lo que de verdad asegura que tengamos un mundo hiperconectado. Hablamos de los cables submarinos y cualquier mejora en los cables o estaciones de conexión es tremendamente relevante.

En el caso del nuevo cable de NEC, la compañía señala que ha conseguido este logro modificante muy poco el diseño de los cables anteriores. De hecho, casi toda la mejora se debe a la mejor optimización de los componentes de este cable que permiten acomodar más fibras en el mismo espacio y con la misma durabilidad. Estos nuevos cables siguen haciendo uso de la tecnología quadruple pump sharing lanzada por NEC hace 10 años.

La producción de estos cables submarinos ya ha comenzado e incluso podrán ser personalizados a la carta según las necesidades de cada uno de los proveedores. Además de eso, NEC ha confirmado que ya trabaja en cables con 24 pares de fibra e incluso con más, lo que permitiría aumentar aún más la capacidad de los cables submarinos.

Nuevos despliegues de cables submarinos

El pasado mes de noviembre finalizó la instalación de Curie, cable que conecta Chile con Los Ángeles. Además, Google, responsable de este cable, ya desplegó Faster, un cable submarino entre EE. UU. y Japón con una conexión de 60 Tbps. Además, tiene entre sus planes Havfrue, que conectará Estados Unidos con Dinamarca y Hong Kong-Guam Cable system (HK-G), que interconectará varios puntos en Asia. Tampoco nos podemos olvidar de Dunant y Equiano.

Por su parte, otros gigantes como Microsoft, Facebook y Telxius, completaron con éxito el despliegue del cable Marea que une España y Estados Unidos entrando en nuestro país por Bilbao con una longitud total de 6.600 kilómetros y una velocidad de 160 Tbps.

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Consigue miles de plantillas gratis de Word para todo tipo de documentos

Noticias de AdslZone - Mié, 01/22/2020 - 20:00

Entre todas las herramientas que forman la suite de Microsoft, Word es sin duda una de las más utilizadas. Y es que la gran mayoría de documentos que circulan por la red o que podemos encontrar guardados en la gran mayoría de dispositivos de todo el mundo, han sido creados con Word. Sus características y funciones, hacen que sea uno de los editores de texto más utilizados, sin embargo no es lo único que hace que la mayoría de usuarios se decanten por la herramienta de Microsoft, ya que otro gran atractivo es la gran cantidad de plantillas gratis de Word que podemos conseguir para crear todo tipo de documentos.

Sí, lo cierto es que cada uno puede crear o diseñar su propio formato de documento, pero no hay duda que resulta mucho más sencillo y rápido echar mano de alguna plantilla para cada tipo de documento. Además, salvo que seamos usuarios más experimentados, el resultado no será el mismo y tendremos que dedicar mucho más tiempo para diseñar nuestras propias plantillas.

Cómo descargar una plantilla de Word desde la aplicación

Aunque lo primero que nos puede venir a la cabeza cuando queremos buscar una plantilla de Word es echar mano de Google, lo cierto es que hay que tener mucho cuidado con los sitios a los que acudimos para realizar este tipo de descargas, ya que nos podemos encontrar con alguna sorpresa desagradable si no vamos a un sitio de confianza.

Sin embargo, más rápido y seguro que eso es hacer una simple búsqueda desde el propio Word de una plantilla para el tipo de documento que queremos crear. Para ello, tendremos que seguir los siguientes pasos:

  1. Abrimos un documento en blanco en Word.
  2. Vamos a la opción de menú Archivo y pulsamos sobre la opción Más Plantillas que se encuentra en el panel derecho.
  3. Realizamos una búsqueda por el tipo de documento que queremos crear.
  4. Desde el listado de plantillas resultado elegimos la que más nos guste.
  5. Pulsamos en Crear.
  6. Ya tendremos lista la plantilla en un nuevo documento de Word.

Consigue miles de plantillas oficiales para Word

Microsoft cuenta con su propio sitio de plantillas y temas para Office donde podemos acudir para conseguir aquella que nos permita crear un documento de la forma más rápida posible y con un resultado profesional. Por lo tanto, si lo que buscamos son plantillas gratis para Word, también podemos ir directamente al sitio templates.office.com.

Nada más entrar en la web, veremos que nos ofrece un buscador para que podamos realizar la búsqueda de nuestra plantilla. De cualquier forma, justo debajo, encontraremos algunas de las categorías destacadas. Aunque un poco más abajo, podremos pulsar sobre la opción Ver todas las categorías para tener una visión de todas y cada una de las plantillas que nos ofrece Microsoft y las categorías en las que están ordenadas para que nos resulte mucho más fácil su búsqueda.

Ahora bien, ahí podemos encontrar plantillas de las distintas herramientas de Office, por lo que, si buscamos plantillas de Word, lo mejor será que hagamos un primer filtrado por herramienta. Para ella, en la página principal del sitio con plantillas de Microsoft, encontraremos una sección, Favoritos por aplicación, donde podemos seleccionar directamente Word y acceder a las categorías de plantillas para documentos.

Eso sí, ahí encontraremos únicamente un catálogo con una serie de plantillas elegidas por la propia compañía. Si por cualquier cosa no encontramos una que se adapte a nuestras necesidades, podemos ir directamente a todas las categorías de plantillas, puesto que ahí encontraremos otros muchos modelos.

Plantillas de Word para cartas de presentación y Currículum

Plantillas para facturas

Aunque en son muchos los usuarios que suelen optar por crear sus plantillas para facturas en Excel, lo cierto es que podemos descargar algunas plantillas de Word para facturas con un diseño muy moderno y que seguramente, nos serán más sencillas de manejar.

  • Factura en Word: Factura sencilla pero profesional que además podemos personalizar fácilmente.
  • Albarán de factura: Plantilla de Word con albarán de factura que incorpora una tabla de facturación.
  • Factura de servicios: Diseño de factura de servicios para enviar a clientes que incluye fondo degradado en color verde.
  • Factura de ventas: diseño degradado en azul con un formato fácil de leer y un área para el logotipo de la empresa.
  • Consigue muchas más plantillas para Word con facturas desde este enlace.

Calendarios en Word

Aunque también es habitual echar mano de otras herramientas de Office como Powerpoint o incluso Excel para diseñar calendarios, estas son algunas de las plantillas de Word gratis con las que podemos tener nuestro propio calendario en segundos:

  • Calendario de contenido: Un diseño de plantilla con el que podemos convertir nuestra estrategia de redes sociales en un plan detallado con este calendario de contenido.
  • Calendario fotográfico familiar: Típico calendario fotográfico que podemos personalizar fácilmente para cada momento especial familiar, con amigos, etc.
  • Organizador de eventos: Con esta plantilla de Word tendremos un organizador de eventos que nos va a permitir realizar un seguimiento de los hitos más importantes.
  • Calendario de tareas semanales: Plantilla para llevar un seguimiento semanal de todas nuestras tareas de forma sencilla.
  • Más plantillas de Word con calendarios desde este enlace.

Plantillas escolares o para educación

Otro de los ámbitos donde es necesario el uso de todo tipo de plantillas es el entorno escolar. Algunas de las más destacadas son:

Cumpleaños e invitaciones

Si lo que buscamos son plantillas de Word para crear documentos de felicitación de cumpleaños, invitaciones, felicitaciones en general, etc, estas son algunas de las más destacadas dentro del sitio templates de Microsoft:

  • Felicitación de cumpleaños con globos: Felicita el cumpleaños con globos. Cada tarjeta se imprime en una página y podemos cambiar fácilmente las fuentes o colores.
  • Tarjetas de cumpleaños: Divertida plantilla para enviar felicitaciones de cumpleaños. Contiene tarjetas de diferentes tamaños.
  • Invitaciones de cumpleaños:Otra atractiva plantilla de postal para invitar a la gente a la celebración de su próximo cumpleaños.
  • Folleto invitación de cumpleaños: Plantilla con un folleto de 20,32 cm x 20,32 cm en el que se muestra una imagen de una magdalena con una vela encendida y en la que podemos cambiar las fuentes y los colores.
  • Póster de fiesta de cumpleaños: Use esta plantilla de póster de celebración de cumpleaños para anunciar una fiesta de empresa o un evento personal.
  • Más plantillas de cumpleaños e invitaciones desde este enlace.

Cartas y boletines

Aunque a nivel personal y empresarial es algo que se está perdiendo, aún son muchos los que escriben cartas. Si eres uno de ellos, aquí puedes encontrar algunas de las mejores plantillas de Word para cartas y boletines:

Otras categorías

Dentro de la página de plantillas de Office, podemos encontrar otras muchas categorías donde podemos encontrar plantillas de Word para crear todo tipo de documentos, como por ejemplo:

Otras alternativas para descargar plantillas de Word

Uno de los sitios más populares con plantillas para Word diferente al propio de Microsoft es PoweredTemplate. Se trata de una web donde podemos encontrar todo tipo de plantillas gratis para nuestro documentos, aunque también es posible realizar compras de diseños concretos desde la propia web.

En el lateral izquierdo de la página principal nos aparecen una serie de iconos para poder filtrar por el tipo plantillas, Word, Powerpoint, diagramas y gráficos, folletos, boletines informativos, plantillas de póster y publicitarias, tarjetas de visita, tarjetas postales, etc. Por lo tanto, basta con elegir la categoría y a continuación se nos mostrarán todos los resultados.

En la parte superior, encontraremos la pestaña Gratis, donde encontraremos directamente todas las plantillas de Word de la categoría seleccionada que podemos descargar y usar sin ningún coste asociado. En el momento que encontremos la que más nos gusta, basta con pulsar sobre la opción Descargar y en unos instantes se nos guardará un archivo .zip en nuestro disco donde se aloja la propia plantilla.

Si lo que buscamos son plantillas con una estructura determinada en lugar  de buscar más por el propio diseño, entonces Herma es otro de los sitios webs de confianza para descargar este tipo de plantillas para Word. Ahí vamos a poder encontrar plantillas para nuestro documentos que cuenten con una estructura concreta basada en el número de filas y columnas, si se muestran en formato vertical u horizontal, etc.

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El despiste de estos piratas podría acabar con arrestos por filtrar películas

Noticias de AdslZone - Mié, 01/22/2020 - 19:30

La saga de filtraciones de películas del cine todavía dista mucho de acabar. No sólo porque todavía siguen saliendo nuevas películas, sino que además se ha sumado un nuevo grupo que ha filtrado algunas directamente en calidad Blu-ray. Sin embargo, otros grupos piratas han puesto el grito en el cielo por esas filtraciones por no haber eliminado las marcas de agua correctamente.

Hive-CM8 y EVO son los dos grupos que más screeners filtran en los meses de diciembre, enero y febrero en las fechas previas a los Oscar y Globos de Oro. Este año ya se han filtrado 17 películas en total, muchas más que el año pasado, y este fin de semana se sumó otro grupo llamado TOPKEK.

Hive-CM8 lleva años filtrando películas, y algunas incluso antes de su estreno en cines. Esto cabreó mucho a la industria, y por ello el grupo decidió hacer filtraciones pasado un tiempo prudente después del estreno en cines de la película, a pesar de que ellos ya la hubieran obtenido de otras fuentes, como es el caso de críticos de cine que las ven para emitir análisis.

Estas copias a las que acceden los críticos tienen una calidad muy baja, y además muchas marcas de agua para evitar su filtración. Grupos como Hive-CM8 lo que hacen es eliminar esas marcas, y si no pueden hacerlo en alguna película que hayan recibido, directamente deciden no publicarla.

Hive-CM8 ataca a TOPKEK: ¿hay alguien en peligro por sus screeners?

TOPKEK, sin embargo, ha publicado la película de Dark Waters (Aguas oscuras) tal cual, en Blu-ray sin comprimir, ocupando más de 33 gigas, tal y como dijimos hace unos días. El archivo es tal cual el original, y aunque no se vea, Hive-CM8 dice que TOPKEK se dejó marcas de agua en muchas de esas películas.

El grupo lanzó un aluvión de películas en apenas 14 horas, con 1917, Richard Jewell, A Hidden Life, Queen And Slim, Color Out of Space y Dark Waters. Esto hizo las delicias de los usuarios, pero Hive-CM8 ha aprovechado la publicación de la 17ª película filtrada, Just Mercy, para acusar a TOPKEK de haberse dejado marcas de agua sin quitar y por ende poner en peligro la integridad de quien lo haya filtrado, ya que se podrían enfrentar incluso a penas de cárcel.

En el archivo NFO del lanzamiento de Just Mercy, Hive-CM8 se ha desmarcado de las filtraciones de TOPKEK, que afirman que probablemente vinieron de una misma persona, lo que junto a las presencia de marcas de agua, podría facilitar y mucho su identificación. Además, le dicen a esa persona que las filtró que probablemente va a arrepentirse de haberlas filtrado por haber confiado en la gente equivocada. A su vez, es posible que las películas fueran obtenidas por TOPKEK a través de credenciales robadas, y les diese igual la identidad de la persona asociada a la cuenta.

Hollywood ve este tipo de filtraciones como las peores, ya que pueden perder ingresos en taquilla, y con copias que se originan desde dentro de la propia industria como es el caso de Dark Waters.

Hive-CM8 sigue pidiendo películas

Hive-CM8 añade también que ellos prefieren filtrar películas mirando primero a ver cuánto han recaudado en el cine. Si han recaudado más de su presupuesto, entonces ya deciden publicarla en redes. A su vez, al lanzarla a los pocos días o semanas después de su estreno, quienes no pueden ir a verla al cine también pueden hacerlo desde su casa. Gracias a esas medidas, Hive-CM8 lleva casi una década sin que les hayan pillado, y también evitando los arrestos de sus fuentes, lo cual parecen haber pasado por alto desde TOPKEK.

Por último, Hive-CM8 ha aprovechado para recordar que siguen buscando copias de Seberg, Spies in Disguise, Cats y Star Wars: el ascenso de Skywalker.

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El inglés que subió una colina y bajó el edificio más alto del mundo: Richard Hammond, 'Big' y la fiebre de las megaconstrucciones

Noticias de Xataka - Mié, 01/22/2020 - 19:00

Y quien dice el edificio más alto del mundo, dice el avión logístico más grande del ejército norteamericano, la prensa de Kölnbrein en Austria, el Marie Maersk y los 18.000 contenedores que lleva a bordo, las entrañas del túnel ferroviario más grande del planeta o la fábrica de coches más grande jamás construida.

Allí precisamente, en la planta que Volkswagen tiene en Wolfsburg y con la es capaz de fabricar un coche cada 16 segundos, empieza 'Big, con Richard Hammond', el viaje de Richard Hammond por algunas de las superestructuras más grandes jamás construidas por el ser humano. Este viernes 24 de enero a las 19:40 horas, DMAX estrena su nuevo programa y en Xataka hemos entrevistado al periodista británico para ver si la apuesta es tan grande como parece.

"Atreverse es hacerlo"

En 1882, un pequeño club de críquet local y el equipo de fútbol de la escuela judía del barrio londinense de Tottenham se fusionaron para formar el Hotspur FC. Durante años, los lilywhites fueron un equipo siempre a las puertas del éxito. Y víctima recurrente de extrañas decisiones arbitrales (su primer partido contra el Arsenal, en 1887, fue suspendido cuando ganaban 2 a 1 por "falta de luz") y cacicadas de antología (como la votación de 1919 que condenó al descenso mientras ascendía inexplicablemente a, efectivamente, un Arsenal que había quedado quinto en segunda división y que, desde ese momento, pasaría a ser su más acérrimo enemigo).

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Pero el 3 de abril de 2019, el equipo de la calle del Ciervo Blanco vivió un momento histórico: la inauguración de uno de los estados más grandes (y más tecnológicamente avanzados) de Europa. No engaño a nadie si digo que el capítulo dedicado al Estadio es uno de mis favoritos porque refleja muy bien el espíritu de la serie: que las grandes obras de ingeniería son los túneles, presas y rascacielos, sí; pero cosas tan de la vida cotidiana como el fútbol.

"Efectivamente, lo que está claro es que la ingeniería va sobre el ser humano. Es humanos haciendo cosas por y para otros humanos", nos dice Hammond. "Una de las cosas que más me gustan del programa es que te lleva a estructuras y máquinas que normalmente nunca podrías ver. Y, una vez allí, escuchamos a las personas que trabajan en esos lugares".

Da igual que sean ingenieros que trabajan bajo tierra o profesionales que pasan la mitad de sus vidas trabajando en alta mar en plataformas petrolíferas". No es tanto una cuestión de decir que la ingeniería está llena de cosas cotidianas como "una cuestión de acceso" a cosas y vidas que normalmente nos quedan muy lejos.

¿Cómo funciona el mundo?

El gran público conoce a Richard Hammond por 'Top Gear', el programa del mundo del automóvil de la BBC que durante años copresentó y que acumulaba 350 millones de espectadores cada semana. Sin embargo, este famoso presentador británico ha tenido una larga carrera como presentador de programas de ciencia y tecnología en programas como 'Brainiac: Science Abuse', 'Science of Stupid' o 'Engineering Connections'. Y eso que, como él mismo reconocía, nunca había muy bueno en ciencias en la escuela.

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¿Cómo empezó el romance entre la tecnología y Richard Hammond?, le preguntamos. "Siempre me ha fascinado cómo y por qué funcionan las cosas, desde que era un niño pequeño" "Mi abuelo, trabajaba en la industria del motor, era constructor de autobuses. También hacía coches y tal vez heredé un poco de él. Me encanta el proceso por el cual las personas diseñan cosas para que las personas las usen con una función. Me parece absolutamente fascinante".

Túneles, puentes, presas, barcos, aviones

"Te decepcionaré al decirte que es realmente difícil decidir cuál es el lugar más alucinante que he visitado porque, en cada uno de los programas que hemos hecho, siempre ha habido una característica increíble. Por ejemplo, Burj Khalifa, el edificio más alto del mundo, no tiene roca debajo. Literalmente. Sus cimientos no están sobre roca, están flotando sobre la arena del desierto. Es algo que me pareció increíble".

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"O el hecho de que la presa de Kölnbrein no esté reteniendo el agua gracias a su peso. Es muy ligera. En realidad, los ingenieros usaron las mismas montañas para retener el agua, es ingeniería de estilo geológico. Incluso la capacidad del C-5M Super Galaxy para repostar a otro avión volando a unos 650 kilómetros por hora. Cada programa tiene algo increíble y no puedo elegir un lugar concreto", nos dice Hammond y, en parte, tiene razón.

En los últimos años, hemos vivido una especie de fiebre de superestructuras y las proezas de la ingeniería se han convertido en un tema recurrente en medios, televisiones y documentales de medio mundo. Y, conversando con Hammond, tengo la sensación de que no es solo una cuestión de espectacularidad. Es también (y sobre todo) que "la ingeniería es algo profundamente humano".

El mayor reto de ingeniería del planeta

Pero el mayor reto de ingeniería no sale en ningún capítulo de la serie. No sale en ninguno y sale en todos. "Creo que, obviamente, el cambio climático está en la mente de todos cuando pensamos en el mayor reto tecnológico de la humanidad", nos dice Hammond.

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Es más. "Comprender, identificar y confirmar nuestro impacto en el medio ambiente que nos rodea es un proyecto de ingeniería en sí mismo. Un proyecto al que se suma encontrar maneras de abordarlo a lo largo de nuestras vidas. Este será el gran proyecto que enfrentan los ingenieros a nivel mundial en el futuro". Y por eso mismo "no sirve de nada simplemente usar el automóvil (u otras causas parciales) como arma política".

"Necesitamos hacer grandes ajustes y cambios si vamos a abordar el problema. Y tendrán mucho más alcance que el simple transporte. Creo que los ingenieros en el futuro enfrentarán una gran cantidad de desafíos y creo que deberíamos verlos como desafíos emocionantes. Todos están haciendo que nuestras vidas sean mejores, más limpias, más eficientes, más fáciles". Y eso también es absolutamente fascinante.

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Degradación de las baterías: lo que deberías saber antes de comprar un coche eléctrico

Noticias de AdslZone - Mié, 01/22/2020 - 19:00

Si estás pensando comprarte un coche eléctrico, hay muchas preguntas que rondarán tu cabeza antes de hacerlo o decidirte por uno de estos modelos o por otro tipo. Por ejemplo, su batería. Una de las principales incógnitas que debemos desvelar es por qué se produce degradación de las baterías en coches eléctricos, cuáles son los factores más habituales, cómo podemos evitarlo o cómo nos afectará.

Si tienes un coche eléctrico o piensas tenerlo, debes tener en cuenta cuánto va a durar la batería ya que se trata de un asunto primordial antes de decidirte. Por lo general, la cobertura de la batería de un coche eléctrico por parte de la garantía suele ser ocho años pero esto varía depende del modelo, el fabricante o el país. Sea como sea, asumamos que hay motivos que hacen que se degrade. Pero la pregunta es: ¿por qué se degrada una batería de un coche eléctrico y en qué nos afectaría a la hora de elegir?

Degradación de la batería

La degradación de la batería de un coche eléctrico es un proceso que va realizándose poco a poco y que, como su propio nombre indica, hace que la cantidad de energía que puede almacenar sea cada vez menor. Al contrario de lo que puedes pensar en un primer momento, la degradación de la batería en un vehículo de este tipo no es lo mismo que el alcance del mismo. En el primer caso, se trata de cuánta energía podemos conseguir con esa batería (en kWh) y en el segundo caso se trataría de cuánta distancia podemos recorrer con esos kWhs que nos ofrece de autonomía pero en la que también hay todo tipo de factores que ya conocemos como la carga en el vehículo, la temperatura, la topografía de la carretera o incluso cómo estemos acostumbrados a conducir habitualmente.

La batería suele ser uno de los principales elementos que “sufre” más en un coche de este tipo y suele reducirse a medida que lo usamos. La autonomía de las baterías suele durar, aproximadamente, durante unos ocho años en un estado óptimo. O, al menos, es lo que la mayoría de fabricantes garantizan: ocho años de autonomía óptima y unos quince o veinte años de vida media aunque esto puede depender de infinidad de factores o de cómo “tratemos” a la batería de nuestro coche eléctrico. Por lo general, se considera que una batería está en buenas condiciones cuando mantiene el 80% de la capacidad original.

La degradación de las baterías no es lineal a lo largo de toda la vida útil ni tampoco es proporcional al uso que hacemos de los coches. Es decir, por usar más un coche eléctrico no va a estropearse la batería del mismo antes que en uno con un menor uso. Tampoco se mantiene en el tiempo: normalmente es estable en en los tres o cuatro primeros años y a partir del quinto comienza a acelerarse la degradación de las baterías. Se estima que a los seis años y medio o siete años, las baterías suelen rondar un 90% de su capacidad inicial, perdiéndose más rápido en años sucesivos.

Las baterías de los coches eléctricos se degradan, sí, pero la mejor forma de evitarlo o alargar su vida útil es seguir una serie de consejos y cuidados bastante sencillos como cuidar los ciclos de carga, evitar la exposición a un calor excesivo, no dejar el vehículo cargando más tiempo del necesario en caso de mucho calor o evitar circular en reserva para que esa vida útil se alargue un poco más de lo habitual.

Diferencias entre modelos

Aunque podamos analizar por qué se degrada la batería de un coche eléctrico, los motivos no siempre se aplican en el mismo porcentaje a todos los vehículos del mercado. La compañía Geotab realizó en 2019 un estudio con información de 6.300 vehículos eléctricos de más de 20 modelos diferentes y resulta interesante comprobar las grandes diferencias que hay entre algunos de los modelos analizados.

La media de degradación de las baterías es de 2,3% de capacidad cada año aunque los primeros años se mantiene mucho más estable y la pérdida se dispara a partir del cuarto o el quinto. Pero no solo hay diferencias entre años (o el uso que le damos) sino entre modelos concretos, por ejemplo.

En el caso del estudio de Geotab, podemos comprobar que un Tesla Model S sufre una degradación de las baterías de un 5,7% en tres años mientras que un Nissan LEAF alcanza una degradación de su batería de 11,6% en el mismo periodo. En el caso del modelo LEAF, lo haría mucho más rápido, como podemos ver en el siguiente gráfico. Por su parte, un vehículo KIA Soul EV sólo perdería un 2% en treinta meses,

El estudio también hace hincapié en la diferencia en coches eléctricos con respecto a los coches híbridos enchufables. Estos últimos ven cómo la degradación de las baterías es mucho menor ya que tienen una menor potencia de carga aunque también influye que se trata de vehículos que pueden ser cargados con menos frecuencia que los anteriores. Siguiendo el análisis, un Audi A3 e-tron no perdería ni un 1% de su capacidad de batería en dos años y medio. Un Toyota Prius Prime, por ejemplo, sólo perdería un 3,3% de la batería en este periodo. Cifras muy alejadas del más de 10% del modelo mencionado anteriormente en un tiempo similar.

Factores que influyen en la degradación

Aunque es inevitable, en la mayoría de los casos, hay factores que influyen.

La carga rápida

Uno de los principales factores que más “daño” hacen una batería es la carga rápida de la misma. Según el mencionado estudio, la carga frecuente del vehículo no afecta en la pérdida de capacidad pero sí puede acentuarse en el caso de usar cargadores rápidos que utilizan corriente continua para la carga. Con carga rápida perderíamos un 10% en cinco años y sin ellas la batería perdería menos del 2% de su capacidad en el mismo periodo de tiempo. Si las cargas rápidas se realizan una, dos o tres veces al mes conseguiríamos una degradación de las baterías superior al 8%.

El nivel de batería

Más allá de cómo cargarlo, también es importante cuándo cargar el vehículo. Según los expertos, se considera óptimo que la batería se mantenga siempre entre un 20% de la carga y un 80% y que no esperemos a una descarga completa. En los extremos de la batería, el coche no podría entregar la potencia máxima y podría cambiar la forma en la que conducimos o en la que responde el vehículo por lo que esto no sólo es importante por la salud de la batería sino por la “seguridad” del coche en sí.

El kilometraje

Lejos de lo que podría pensarse, el kilometraje tiene poco que ver con la degradación de la batería de un coche eléctrico. No influirá que hagas más o menos kilómetros. Según el estudio de Geotab, no hay diferencias significativas entre vehículos que superan los 25.000 kilómetros al año y vehículos que recorren menos de 8.000. Eso sí, hay que tener en cuenta que un mayor uso o un uso intenso puede conllevar un mayor número de cargas rápidas y esto sí afectaría a la degradación de la batería.

Altas temperaturas

Uno de los principales problemas de las baterías en coches eléctricos son los climas especialmente calurosos. En el caso de exponerse a excesivo calor durante varios días al año tendremos una degradación mucho mayor que en vehículos que están en climas mucho más templados.

Consejos para evitarlo

Si has decidido comprar un coche eléctrico o ya tienes uno, podemos resumir todos los puntos anteriores en unos cuantos consejos que debes seguir y cuyo cumplimiento no te supondrá ningún esfuerzo extraordinario. La batería acabará degradándose, sí, pero será mucho mejor si conseguimos ralentizar el proceso.

  • Mantener, como decimos, la batería siempre entre un 20% y un 80% del total de su capacidad máxima. Sólo cargarlo al completo en caso de que lo necesites para un viaje muy largo pero no mantenerlo aparcado con cargas inferiores a un 20% o con una carga total.
  • Evita la carga rápida. Si evitas este tipo de carga, verás que la degradación es mucho más lenta. Intenta planificarte con antelación o usa apps para coches eléctricos en las que tendrás localizados los puntos de carga en tu trayecto.
  • Cuidado con las temperaturas extremas… No puedes evitar que haga mucho calor en determinados momentos pero sí puedes elegir dónde aparcas, dejar el vehículo en aparcamientos cubiertos o a la sombra y no al sol.
Baterías reutilizadas

Una vez que el vehículo ha bajado la capacidad de su batería más del 80%, no es interesante que sigamos utilizándola para darle vida. Pero esa batería no está muerta del todo, aún tiene una gran capacidad y puede emplearse en otros usos. Algunos fabricantes ya están investigando cómo dar uso a las baterías una vez que no son útiles para los coches y así evitar que se conviertan en residuos, por ejemplo.

En la actualidad, empresas de automóviles como Toyota, Nissan, Renault o BMW ya están colaborando con empresas y proveedores para contribuir al sector energético con estas baterías que ya no van a usarse. Por ejemplo, algunos de los nuevos usos para baterías reusadas es proporcionar energía a edificios y hogares. Una batería que no sirve para un coche sí puede servir para dar luz en un apartamento durante un día entero en España. También se están planeando como opciones para suministrar energía para el alumbrado público, como reciclaje para nuevos usos en vehículos eléctricos o incluso para alumbrar estadios: el Johan Cruyff Arena de Holanda utiliza baterías reusadas de Nissan Leaf junto con 4.200 paneles solares que hacen que se suministre energía suficiente.

Otras averías y cuidados

Más allá de por qué se degradan las baterías en un coche eléctrico, debes tener en cuenta algunas claves o asuntos en el mantenimiento de un coche eléctrico si estás pensando en comprar uno nuevo. Te resultará más asequible si te preocupan las continuas visitas al taller pero eso no quita que requiera un cuidado y mantenimiento:

  • El líquido refrigerante de las baterías será específico para este tipo de vehículos y debe cambiarse cuando indique, según el modelo o el fabricante, aunque es normal que ronde los 80.000 kilómetros para el primer cambio.
  • Los frenos sufrirán menos en un vehículo de estas condiciones. ¿Por qué? Los coches eléctricos aprovechan un sistema de frenada regenerativa que hará que las pastillas se desgasten menos y tengas que cambiarlas con menos frecuencia que en un coche normal. Eso sí, deberás cambiarlas.
  • Los neumáticos necesitarán el mismo mantenimiento.

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Ahora me arrepiento de lo que subí de mí a internet cuando era adolescente

Noticias de Xataka - Mié, 01/22/2020 - 18:00

Un día cualquiera, varios años después de empezar a trolear en redes sociales y foros, Alberto se arrepintió de todo lo que había hecho y decidió borrar su rastro en internet. Eliminó la cuenta falsa de Twitter desde la que boicoteaba a otros usuarios, cerró el perfil de YouTube en el que tenía vídeos en los que aparecía su cara y fue editando, uno a uno, los comentarios ofensivos que había hecho en distintos foros que no permitían suprimir las publicaciones.

Alberto -nombre escogido por la fuente para preservar su anonimato- había participado en troleos masivos contra perfiles de YouTube y Twitter, había subido vídeos “haciendo el tonto” en los que mostraba la cara e hizo montajes fotográficos para burlarse de diferentes personas, y aquel día pensó que todo eso estaba mal y podía volverse en su contra.

“En su momento hacías esas cosas y no pensabas en las consecuencias. Hemos sido la primera generación que ha crecido con internet y en 2008 o 2009 no te lo tomabas en serio porque no parecía real. Pero ahora lo abarca todo. Cuando me di cuenta de que en internet el pasado siempre te va a perseguir, borré todo lo que había hecho, incluso mi canal de YouTube en el que no había nada ofensivo”, explica.

Alberto nunca actuaba solo. Formaba parte de un grupo de amigos que hacían vídeos en YouTube y empezaron a hacer lo que denomina como ‘troleo defensivo’: si alguien atacaba a uno de los componentes del grupo, todos contraatacaban con contundencia. Sin embargo, con el tiempo se aficionaron a boicotear perfiles de redes sociales por diversión.

“Detrás de estos comportamientos existen una gran diversidad de motivos. Algunos adolescentes pueden hacerlo como un juego o una broma, otros por impulsividad, y también porque encuentran algún tipo de gratificación. En otros casos la motivación es de índole social, como la presión, la necesidad de ser aceptado en el grupo o la gratificación de sentirse parte de un movimiento que tiene una finalidad común”, explica Manuel Gámez-Guadix, profesor de Psicología de la Universidad Autónoma de Madrid.

A Alberto esa gratificación de sentirse parte de un grupo, sumada a la diversión que le proporcionaba el troleo como broma, fue lo que le llevó a convertirse en un trol de internet. En el caso de Antonio -nombre escogido por la fuente para preservar su anonimato-, las motivaciones fueron parecidas, pero el arrepentimiento le llegó antes y por las malas.

En Xataka Tengo 19 años y no uso las redes sociales Cuando el troleo se vuelve en contra

Antonio empezó a trolear mucho antes que Alberto, con 15 años. Según explica, para él internet fue una salida a la marginalidad de la que era víctima en el mundo real. “No era muy popular ni en la calle ni en el instituto, y vi en internet una vía para ser quien yo quería sin miedo al rechazo. Al principio mi actividad era normal, pero después descubrí a los trols, me hacían gracia y también me hice trol”, explica.

Durante un tiempo, Antonio se dedicó a boicotear diferentes sitios web. En aquel tiempo, entre 2004 y 2006, algunas redes sociales como Facebook -2004- acababan de nacer y otras, como Twitter -2006- o Instagram -2010- no existían, por lo que el troleo se concentraba en los foros. Al principio actuaba por su cuenta o siguiendo a otros usuarios, pero con el tiempo se granjeó un nombre y llegó a coordinar y dirigir muchos ataques.

"Haces algo en el instituto y te echan la bronca, haces una trastada en casa y te castigan. Pero en internet te pueden joder la vida”

En la vida real no era nadie, pero en internet podía llegar a ser el protagonista. Lo que más me gustaba era generar polémica alrededor de cualquier tema. Llegó un momento en el que tenía varios nicks porque me baneaban. Organizaba troleos a distintos foros, poniendo tonterías simplemente por joder, y nos coordinábamos por Messenger”, señala.

Pero el trol fue troleado. En un foro paralelo a uno mayor que habían creado unos usuarios descontentos, alguien se hizo pasar por él y empezó a hackear las cuentas de Messenger de los miembros de ese sitio alternativo. Las víctimas creyeron que realmente había sido Antonio y amenazaron con denunciarle. Era 2006, tenía 17 años y el mundo se le vino encima.

“Pensé que me iban a denunciar de verdad, que iría a la cárcel. Tenía miedo de que se enterasen mis padres, pensé que ya no podría ir a la universidad. Eso me llevó a cometer el mayor error de mi vida”, explica.

Desesperado por no poder demostrar que él no estaba detrás del hackeo, decidió disculparse por algo que no había hecho a través de un vídeo de YouTube. A cara descubierta, pidió perdón por el daño que hubiese podido causar, reiteraba que él no había sido y rogaba que no le denunciasen. Pero el trol volvió a golpearle.

“Cogieron ese vídeo y lo manipularon, poniendo en mi boca cosas que no había dicho, haciendo como el que lloraba, en definitiva, riéndose de mí. Y encima lo difundieron por varios foros. Entonces me obsesioné con la idea de que llegase a mi pueblo, a mi barrio. Me aterraba que eso pudiese pasar. Empecé a pensar que la gente que me miraba por la calle me reconocía por el vídeo. Por eso me volví más introvertido, más huraño, perdí totalmente la autoestima”, señala. Así, del miedo a la denuncia pasó a la vergüenza por el escarnio público.

“Las consecuencias psicológicas de una exposición como esta pueden ser depresión, ansiedad, miedo, estrés postraumático, baja autoestima, consumo de sustancias como forma de evadirse o ideación suicida, entre otros problemas”, explica Gámez-Guadix.

En Magnet De John Cobra a Blas de Lezo: las 11 mejores trolleadas de Forocoches Arrepentimiento por las malas

Si a Alberto el arrepentimiento le había llegado con el tiempo, cuando vio que hacer trastadas por internet podía perjudicarle en algún momento, a Antonio le vino por las malas.

“Desaparecí del mapa, borre mis cuentas en los foros, dejé de trolear y me obsesioné con las visitas que tenía ese vídeo en el que me humillaban. Lo pasé fatal, e incluso dejé de salir a la calle durante varios días. Ahora lo miro y me parece una tontería, lo veo desde otra óptica y no me parece un drama, pero es algo que me ha marcado y me afectó mucho entre los 17 y los 23 años”, señala.

A pesar del mal trago que le supuso durante mucho tiempo, Antonio considera que tuvo suerte. Subraya que, pese a todo, salió relativamente bien parado porque su vídeo no se viralizó y sólo fue algo grave en su cabeza.

“Los adolescentes deben ser conscientes de los riesgos de internet. El anonimato no existe, aunque parezca que sí. Y es un entorno en el que todo puede escapar a tu control. A esas edades estamos acostumbrados a que todas las consecuencias de nuestros actos sean limitadas: haces algo en el instituto y te echan la bronca, haces una trastada en casa y te castigan. Pero en internet te pueden joder la vida”, subraya.

En este sentido, el profesor Gámez-Guadix señala que aún hoy, pese a que somos mucho más conscientes de los riesgos de internet que en los primeros años del siglo XXI, “existe poca información sobre el ciberbullying, el online grooming, el hate speech, la sextortion, la pornovenganza, etc. Fenómenos relativamente frecuentes y para los que aún son escasas las iniciativas de información y prevención. Es necesario avanzar en la intervención sobre estas problemáticas desde los ámbitos políticos, sociales, científicos y profesionales”.

En Magnet Contra el bullying, autocensura: por qué Instagram aún se queda corto en su lucha contra el acoso Troleos locales y ciberbullying

El mundo del troleo en internet es amplio y abarca muchos ámbitos. En los casos de Alberto y Antonio se trataba de boicoteos a gran escala contra desconocidos y amparados en el anonimato. Sin embargo, este fenómeno se da también en ámbitos reducidos, entre personas que no ocultan su identidad y que, en algunos casos, llega al ciberacoso.

Es el caso de Alejandro -nombre escogido por la fuente para preservar su anonimato-, quien troleaba a sus amigos en los ya extintos Tuenti o Messenger y en YouTube.

Hacía montajes fotográficos en tono humorístico, subía fotos y vídeos en los que sus conocidos salían mal, borrachos o “haciendo el tonto” para divertirse, etiquetaba a gente en publicaciones de personas que no conocían, saturaba muros con comentarios por la noche y suplantaba la identidad en Messenger para gastar bromas.

"Hay que tener claro que lo que se haga en internet lo puedes arrastrar el resto de tu vida”

Él era más celoso con su intimidad de lo que fueron en su momento Antonio o Alberto, pues nunca era el protagonista del contenido que subía. Pero sí lo eran sus amigos cercanos. Por lo que, una vez superada la adolescencia, decidió borrar gran parte del contenido por si podía llegar a perjudicar a sus conocidos.

Alejandro no se muestra tan arrepentido porque, subraya, eran sólo bromas entre amigos y en ningún caso iban más allá de eso. Sin embargo, sí especifica que había otras personas que, en su mismo ámbito, usaban Tuenti o Messenger para hacer bullying a conocidos de su barrio o del pueblo.

Pone como ejemplo el caso de un usuario de Tuenti que se dedicaba a etiquetar a muchas personas en la foto de un solo chico, al que sistemáticamente todos le hacían comentarios ofensivos. Y subraya que lo hacía con su cuenta personal, exponiéndose, sin pensar que eso pudiese perjudicarle lo más mínimo ni mostrar arrepentimiento tiempo después.

“Cuando existe el temor a posibles castigos o represalias es más probable que el agresor se ampare en el anonimato online. En contextos en que las represalias sean improbables, el anonimato tiende a disminuir”, explica el profesor de Psicología de la Universidad Autónoma de Madrid.

Vergüenza generalizada

Los casos que aparecen en este reportaje son diversos, pero en todos se repiten dos constantes: el arrepentimiento, en mayor o menor medida, y la vergüenza. Las tres personas que han accedido a contar sus vivencias en internet han pedido aparecer bajo seudónimo porque no quieren que se sepa lo que hicieron. Otras tantas consultadas por Xataka han rehusado hablar.

Todos ellos llevaron a cabo sus troleos y gamberradas en internet cuando apenas había consciencia del alcance y peligro que conllevaba. Y aunque borraron gran parte de su rastro en la red de aquella época, confiesan que hay cosas que no han podido eliminar.

En Genbeta Así puedes denunciar el bullying y ciberacoso en las principales redes sociales

“Yo conseguí que YouTube borrase el vídeo en 2011 [se había subido en 2006]. No lo hice antes porque temía que al ser eliminado varias cuentas lo volviesen a subir y se multiplicase. Pero después de tantos años aún quedan cosas, porque borrar todo el rastro es imposible, aunque lo intenté. La huella en internet es muy difícil de eliminar, por no decir imposible. Hay que tener claro que lo que se haga en internet lo puedes arrastrar el resto de tu vida”, explica Antonio.

Por eso, Manuel Gámez-Guadix subraya que es importante educar a los menores en una serie de principios sobre el uso de internet como la responsabilidad y la concienciación acerca de los riesgos que puede conllevar, el respeto a los demás usuarios y dejarles claro que los principios éticos que rigen nuestras interacciones cara a cara también deben imperar en nuestras conductas online.

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La noticia Ahora me arrepiento de lo que subí de mí a internet cuando era adolescente fue publicada originalmente en Xataka por Pablo Rodríguez .

AliExpress tarda en resolver reclamaciones 42 días de media

Noticias de AdslZone - Mié, 01/22/2020 - 18:00

Lo barato sale caro, reza el tradicional dicho, pero en el caso de AliExpress, lo muy barato sale muy caro. El gigante chino del comercio mundial es una máquina de vender y también una máquina de acumular quejas. Basta con echar un vistazo por Internet para comprobarlo, pero hoy lo hacemos nosotros por ti basándonos en las cifras oficiales de la OCU y en las valoraciones de una popular web de opiniones. Como adelanto, os contamos que AliExpress tarda en resolver reclamaciones 42 días de media, varias veces más que El Corte Inglés, PC Componentes o MediaMarkt.

Seguro que todos tenemos nuestra propia opinión de AliExpress y seguro que la mayoría de los que leen esto han comprado alguna vez. Nuestra experiencia puede haber sido buena o mala, pero no deja de ser puntual enfrente al inmenso volumen de compras de este portal. Por esa razón, es conveniente utilizar plataformas que aglutinen miles de opiniones o asociaciones de consumidores que buscan el interés del consumidor por encima de todo.

Reclamaciones de la OCU, muy por encima de sus rivales

La OCU u Organización de consumidores y Usuarios, tiene una sección que nos permite enviar reclamaciones a las empresas. A partir de esas reclamaciones, la organización elabora un perfil de varias empresas. En ese perfil vemos una puntuación total, el número de reclamaciones recibidas, el número de reclamaciones resueltas y el tiempo medio de respuesta de esa empresa. Además, podemos ver una evolución de las puntuaciones y el ranking junto al resto de empresas.

AliExpress tiene una nota de 37 puntos (mala) con un total de 302 reclamaciones y sólo el 67% resueltas. No obstante, el dato preocupante para los usuarios es que tarda 42 días de media para resolver una reclamación, es decir, mes y medio para solucionar los problemas de los que compran en la plataforma.

Estas cifras así sueltas no nos dicen nada, así que vamos a ver algunas de las empresas de la competencia. Por ejemplo, El Corte Inglés consigue 73 puntos con el 76% de las 812 reclamaciones resueltas. Además, su tiempo medio es de 5 días. PC Componentes tiene una puntuación similar a AliExpress (39 puntos) con un porcentaje de resolución igual (67%), pero lo hace en 19 días, menos de la mitad que el gigante chino. Media Markt consigue buena puntuación con 86 puntos y un tiempo medio de resolución de 0 días.

Las opiniones de AliExpress empeoran desde el pasado mes de abril

El pasado mes de abril recogíamos las opiniones sobre AliExpress en Trustpilot.com, web especializada en opiniones de consumidores y con una trayectoria de más de 12 años. En aquel momento, más de 300 opiniones arrojaban un porcentaje del 83% como muy malas. Los clientes alertaban de la gran cantidad de falsificaciones o las garantías incumplidas, algo que va en línea de los datos de la OCU.

Unos meses más tarde, hemos vuelto a visitar Trustpilot para ver la evolución del gigante chino. En lugar de ir a mejor, la cosa no remonta. Ya son más de 800 las opiniones y el porcentaje de muy malas llega al 87%. Una de las más recientes es bastante clara al respecto de lo que opina mucha gente:

“Ojo con esta Empresa. Lo que vende no pasa ni el más mínimo control de calidad y te envían productos defectuosos. Luego cuando reclamas te ponen mil pegas para no devolverte lo pagado o no te envían lo que has pedido funcionando en la totalidad.”

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